En fonction du marquage à réaliser, les applicateurs utilisent différents procédés. S'il s'agit d'un chantier neuf ou de la mise en place d'une nouvelle signalétique, ils effectuent, dans un 1er temps, le pré-marquage des éléments. Pour cela, ils utilisent un appareil de mesure permettant de calculer les distances entre chaque tracé et de matérialiser des points de repères. Dès cette étape achevée, le travail de peinture débute. Les bandes de rives et l'axe de circulation sont peints à l'aide de l'engin motorisé. Les autres symboles sont « inscrits » au sol manuellement, soit en utilisant des pistolets de peinture, soit en appliquant des bandes de résine thermoplastique. Cette dernière technique est employée sur les cédez-le-passage, les stop, les flèches de rabattement... où la circulation est importante. Dans ces cas précis, la résine est plus résistante que la peinture. Une appréciation fine des besoins est donc requise